專業(yè)生產(chǎn)高端檢測(cè)儀器的高新技術(shù)企業(yè)
雄厚的技術(shù)力量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)
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產(chǎn)品名稱：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-2000CT
產(chǎn)品用途：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿足GB IEC EN UN38.3 UL QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流。
一、產(chǎn)品名稱：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)
二、產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-2000CT
三、產(chǎn)品用途：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿足GB IEC EN UN38.3 UL QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流。
四、動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)規(guī)格參數(shù)：
工作電壓 | 交流220V 50Hz-60Hz; |
沖擊電壓 | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
動(dòng)作特性 | 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us， 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
可測(cè)電池最大電壓 | 50V |
直流回應(yīng)時(shí)間 | ≤5μs |
最大短路工作電流 | 2000A |
裝置回路內(nèi)阻 | ≦5mΩ |
電流/電壓/溫度采集通道 | 總共4通道采集 （電壓，電流各1通道，溫度2通道） |
遙控距離 | 無(wú)固體阻隔7米 |
動(dòng)作時(shí)間 | 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間 ≯30ms |
控制方式 | PLC 人機(jī)界面控制短路動(dòng)作 |
短路方式 | 氣動(dòng) |
機(jī)械壽命 | 50萬(wàn)次 |
凈 重 | 約260kg |
設(shè)備使用電源 | AC220V±10﹪，50Hz±2%，10A |
設(shè)備功率 | 1.5kW |
設(shè)備使用氣源 | 0.6~0.8MPA |
電器超載保護(hù)裝置 | 具有漏電、過(guò)壓、過(guò)電流保護(hù)功能并蜂鳴提示 |
東莞高鑫檢測(cè)設(shè)備專業(yè)動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)等電池安全性能檢測(cè)設(shè)備,高新技術(shù)企業(yè)，UL產(chǎn)品認(rèn)證,廠家直銷，品質(zhì)有保障。動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)測(cè)試準(zhǔn)確,防爆耐高溫等多種特點(diǎn).
產(chǎn)品名稱：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-2000CT
產(chǎn)品用途：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿足GB IEC EN UN38.3 UL QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流。
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二、產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-2000CT
三、產(chǎn)品用途：動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿足GB IEC EN UN38.3 UL QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流。
四、動(dòng)力電池短路過(guò)充過(guò)放試驗(yàn)機(jī)規(guī)格參數(shù)：
工作電壓 | 交流220V 50Hz-60Hz; |
沖擊電壓 | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
動(dòng)作特性 | 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us， 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
可測(cè)電池最大電壓 | 50V |
直流回應(yīng)時(shí)間 | ≤5μs |
最大短路工作電流 | 2000A |
裝置回路內(nèi)阻 | ≦5mΩ |
電流/電壓/溫度采集通道 | 總共4通道采集 （電壓，電流各1通道，溫度2通道） |
遙控距離 | 無(wú)固體阻隔7米 |
動(dòng)作時(shí)間 | 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間 ≯30ms |
控制方式 | PLC 人機(jī)界面控制短路動(dòng)作 |
短路方式 | 氣動(dòng) |
機(jī)械壽命 | 50萬(wàn)次 |
凈 重 | 約260kg |
設(shè)備使用電源 | AC220V±10﹪，50Hz±2%，10A |
設(shè)備功率 | 1.5kW |
設(shè)備使用氣源 | 0.6~0.8MPA |
電器超載保護(hù)裝置 | 具有漏電、過(guò)壓、過(guò)電流保護(hù)功能并蜂鳴提示 |
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